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高速公路路基湿陷性黄土地基加固方法
准备工作:石灰土的下承层要求表面平整、坚实,并在上土前将表面洒水湿润;在路基上恢复中桩,每20m设一桩;人员与机械设配备准备。
布土与布灰:
按每车土摊铺的面积作为一个方格,在路上划定方格网,将每车土卸在已划定的网格中。然后用推土机摊土,初平并排压。
用机动车布灰时,先在灰土作业层面的路中央划撒一条灰线,根据每延m使用的石灰剂量,将消解合格的石灰运至作业面沿灰线码出一梯形灰带,每延m梯形石灰带的量,就是该延m路的石灰用量,待检验合格后,用人工扣反锹逐次排列均匀布撒在相应段落上。
拌和:灰土拌和采用大型旋耕机,拌和遍数在三遍以上。第一遍不翻拌到底,留2-3cm,以防石灰下沉集中在底部翻拌不上来,形成灰夹层;第二遍翻拌时,翻拌到底,并对下层略有破坏,宜1cm左右。这样能使上下两层结合更好。翻拌过程中随时检查翻拌深度是否满足要求,并翻拌至满足要求为止。
混合料在拌合过程中,试验人员跟班检查含水量和灰剂量,测量人员检查拌合深度,使混合料均匀一致。
整平:利用边桩上预先标出的控制标高,人工拉线控制灰土面的松铺标高,指导平地机作业。在直线上平地机由两侧向中心刮平,在曲线上由内侧向外侧刮平,需反复刮1-2遍。用履带推土机排压一遍,以暴露潜在的不平,再用平地机如前述那样平整,直到合格为止。
碾压:整型后,经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后,进行碾压。采用轻型压路机、重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压顺序:先轻后重、先慢后快、先边后中。压路机碾压时后轮应重叠1/2的轮宽,静压速度1.7km/h,振动压路机振压速度为2.0-2.5km/h.碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压过程中,石灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
养生:石灰土碾压完成后第二天或第三天开始养生,使用洒水车洒水养生,使灰土表面保湿养生7d.
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