桥梁结构抗震地震区桥位和桥型的选择
桥位应选择在对抗震有利的地段,尽可能避免选择在软弱粘性土层、可液化土层和地层严重不均匀的地段,特别是发震断层地段。如必须设置在可液化或松软土层的河岸地段时,桥长应适当增长,将桥台置于稳定的河岸上,而桥墩基础要加强。桥型要选择抗震性能好、整体性强的结构体系,如连续梁,无铰拱等。如中国赵州桥,系石拱桥,地处多地震区,建桥1300多年以来,经历多次强烈地震,犹屹立未毁。如在软土地基上选用简支梁或悬臂梁体系(带有挂孔)时,应在构造上加强防止落梁的措施。墩台结构应选用整体性好的结构形式。基础要埋入稳定土层内。
- 1公路路线紧急停车带的设计规定
- 2桥面铺装的技术要求
- 3确认“一对一”关系
- 4什么是错车道?
- 5水泥的主要技术指标
- 6路基工程质量检验的主要内容
- 7土方开挖路堑有哪几种方法?
- 8公路路线设计小时交通量的规定
- 9易碎货物
- 10公路工程沥青材料试验热沥青试样准备规定
- 11混凝土配合比调整程序
- 12公路工程沥青材料试验从无搅拌设备的储油罐中取样规
- 13公路路线路拱坡度的设计规定
- 14沥青砼路面的优点
- 15公路路线硬路肩、土路肩的横坡的设计规定
- 16合并列车
- 17桥梁结构抗震措施
- 18准许发车
- 19换算周转量
- 20墩基的适用范围
- 21公路路线设计在使用双车道路面加宽值时的注意事项
- 22什么是里程利用率?
- 23公路规划总量控制法
- 24各级公路的左侧路肩宽度
- 25浆砌片(块)石挡土墙的基本要求
- 26造成钻孔偏斜的原因
- 27墩基的构造规定
- 28公路工程沥青材料试验乳化沥青试样准备规定
- 29中国重点干线公路
- 30沥青的特性
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