公路行业湖南省交建工程集团公司的工程项目管理OA系统案例分析

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

 　公司介绍：

　　在国家“一带一路”的战略号召下，湖南建工集团提出了“企业集团化、产业集群化、资源集中化、管理集约化”的总体战略部署，打造“一体两翼”产业发展格局。2015年7月，湖南建工交通建设有限公司顺势成立。

　　新公司整合了湖南建工集团内部所有公司的路桥板块，包括业务、资源、设备、资产、技术人员等，是湖南建工集团开展路桥业务的唯一专业公司。公司拥有公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级资质、市政公用工程施工总承包三级、隧道工程专业承包三级资质。公司是湖南省公路施工企业信用等级AA，银行授信为AAA级企业。

　　公司业务遍及湖南、湖北、四川、重庆、江西、贵州、河北、山西、内蒙古、宁夏、广东、广西等省、市、自治区。公司承建的工程在质量安全、工期进度、文明施工等方面均取得优异成绩，得到建设单位和行业主管部门好评。完成了一批优质工程:湖南省通平高速十标(汨罗江特大桥)、湖南省汝郴高速21标(上寨特大桥)、长沙浏阳河风光桥、长沙四方坪立交桥、四川广安奎阁渠江大桥、佛山市南海区三山(国际)物流港区橹尾撬大桥、桂林平乐县桂江二桥;湖南洞新高速16标、长株高速公路LJ3标、重庆奉云高速25标、山西灵河高速(原神段)、深圳南光高速公路等。其中潭邵高速公路17B合同段项目部、长潭高速公路2标路面项目部、大浏高速7标项目部荣获湖南省重点建设项目施工“先进单位”荣誉称号，通平高速10标项目部、怀化绕城第五合同段荣获“湖南省总工会工人先锋号”荣誉称号，西藏山南地区三湘大道获西藏优质工程，阿荣旗至北海省际通道获内蒙古自治区优质工程，长沙市火星北路浏阳河大桥获“中国建筑工程鲁班奖”。同时公司不断推进科技进步，提高技术创新能力，目前，累计获得省级工法10项，3项获荣国家发明专利、3项荣获国家实用新型专利。新技术的运用，实现了高等级公路低碳环保、节能减排，引领了行业未来的发展方向。

　　放眼未来，机遇与挑战并存，梦想与辉煌同在。充满生机与活力的湖南建工交通建设有限公司将秉承“一流、超越、精作、奉献”的企业精神，坚持“诚信、进取、和谐”的核心理念，坚持“创新、转型、升级”的发展理念，愿与社会各界有识之士携手并进，精诚合作，共谋发展大业，同创美好未来!

　管理现状：

　　公路建设市场一直处于激烈的竞争中，整个市场呈现“僧多粥少”的局面，施工企业的供大于求，导致了过度竞争甚至恶性竞争。在这样的外部环境下，公路施工企业都在努力提高自身的管理水平，增强市场竞争力，以求得企业生存与发展的空间。

　　公路工程项目管理是一项复杂的系统工程，包含进度、成本、质量、安全、环境保护、合同、采购等多项管理工作，而各项管理工作又交互影响。

　　为此，公路施工企业需要实施企业级多项目管理，对各在建项目进行动态的控制，对各类管理工作信息的数据进行及时传递与处理。由于传统的管理工具存在单一、散乱等缺陷，于是项目管理软件平台渐渐被引用到公路建设市场中。国内的项目管理软件平台大都是在某个项目级应用上进行扩充，或直接照搬国外工程管理模式，不能适应于国内管理需要，特别是无法对工程核心管理工作进行协同，大都只停留在文档和资料的审批流转，远远达不到真正的协同工作。

　问题业务分析：

　　目前国内外高速公路建设已在信息化管理方面开发了一系列管理系统,取得了丰硕的成果。由于各功能系统绝大部分为各个时期独立开发,不同程度地存在着系统之间数据与信息的孤岛现象;存在着工程与管理脱节,施工监控数据处理不及时,可视性不强,质量监控缺乏内涵,设计、管理信息不全,标准不一及用户操作不便等问题。

　　1、 高速公路项目的个性化特点

　　高速公路建设项目，不同于一般的建设项目，具有自身特点：周期长、投资大、技术复杂、项目本身和项目参与方在地域上分布广;

　　2、 基础设施和环境差

　　一般公路建设都是从原始地貌基础上开始建设，电力、通讯乃至生活的基础设施都需要临时搭建。地理跨度大，地质、气候条件复杂，永久性建筑设施很少;

　　3、 工作流动性强

　　施工及管理人员随着工程的进展，工作位置、工作基础层面、工作对象都会发生较大的变化，而且一般都是野外作业，工作位置不固定;

　　4、 信息数据量大

　　由于建设周期长，信息类型多，建设过程产生的大量数据在传统手工处理模式下给管理人员对项目信息的获取不可避免的造成滞后和产生偏差;

　　5、 工程建设分工细致、协作紧密

　　由于项目参与方多，各自都是一个相对独立的管理体系，为了保证工作顺利进行，对信息交流和沟通的要求很高，给整体项目管理带来困难。

　　6、公路工程受气候和自然条件影响大

　　公路工程是在露天施工，有些是在高空和地下作业，受气候和自然条件的影响与制约，这就决定了公路施工组织工作的特殊性和不能全年连续均衡的进行施工生产。

　解决方案：

　　泛普软件工程管理系统是用于工程建设管理单位的信息系统，现已在国内多条高速公路上成功运用，取得了良好的经济效益和社会效益。该系统通过将现代项目管理学的知识体系与具体工程项目特点及建设管理单位内部约定俗成的管理流程、监理程序相结合，从而研发出一套适合于工程投资建设管理单位的工程建设的项目管理体系。使该项目管理系统在项目建设管理中具有统筹管理、协同指挥、目标控制和决策支持等功能。同时，确保每一建设项目时刻处于动态的受控状态，并按照项目既定的工期、质量、费用、安全等目标要求，完成各项建设任务。

　　利用项目管理软件将国际先进的项目管理思想贯穿于整个项目周期。包括有效的计划、控制项目的范围和进度、处理关键项目资源和设备的冲突、有效地管理项目投资、合理有序地进行工程/物资等方面的采购、招投标和相关合同等，同时提高管理人员对先进的项目管理理念和方法的重视程度和应用能力。通过项目管理系统实现对费用、合同、施工机具、设备材料、安全环境、文档图纸等的统一管理。

　  重点模块：

　  计划管理

　　计划管理主要建立“以计划为龙头”的项目管理理念，实现公路施工项目中施工计划的编排、跟踪、反馈以及调整。

　　计划综合管理是实现以计划为龙头运筹协同的关键所在。以作业为基本的项目信息载体与元素;通过网络计划分析施工(主体)作业、通过流程协调管理(辅助)作业。做到以施工进度计划为核心将网络计划与流程有机结合，突出以进度计划为中心，事件驱动的管理串联机制。

　　以计划为核心，将合同的业主工程量清单和项目成本控制清单挂接到计划中的每个施工的最小单位-作业，作为项目精细化成本管理的基础。

　   材料管理

　　企业材料管理通常采用 EXCEL 加手工处理的方式进行，数据准确率低，返工率高，同时难以保证项目成本核算的效率和准确性。

　　材料管理主要服务于公司或项目的的采购业务部门，实现对设备物资采购的全过程电子化控制管理，具体包括：请购单提请、采购计划编制、物资采买、催交、检验、运输、交付现场入库、出库等各个环节。采购系统需要建立公司统一的设备、材料编码体系，也需要建立与 系统的接口，可以从 系统直接提取请购单基础数据。

　　材料管理业务涉及多个部门、多个层次，是整个公司或项目协同的物资采购管理平台。

　　合同费用管理

　　在目前公路市场建设的环境下，低价中标成为施工单位一种无奈的选择，施工企业只有不断地改进项目成本管理工作，挖潜增效，才能在低价中标工程中赢得生存和发展的空间，达到低成本战略目标。

　　企业通常的费用管理是按月、季、年各时间周期进行项目成本核算，由于成本核算工作涉及人员多、数据量大，往往导致项目部相关人员不堪重负，核算结果也是漏洞百出。因此，需要项目管理软件来提高成本管理的效率，让成本管理真正成为企业管理的核心并为管理层的决策提供帮助。、

　　项目资金管理：录入项目的详细预算资金信息，记录合同实际支付金额，反映资金动态;预算变更、竣工结算管理;智能报表分析数据

　　项目进度管理：项目整体进度自动计算，显示计划和实际进度偏差的比对，清晰直观，方便项目经理跟踪和管控项目阶段进度和里程碑进度

　应用效果：

　　在泛普工程项目管理OA系统的帮助下，湖南交建在项目管理方面取得巨大的收益，主要表现为这些：

　　1、规范了项目管理流程，提高了项目综合管理水平

　　运用规范化、流程化的管理模式，实现了项目全流程审批、监测、流转，包括项目合同、成本控制、材料购买等，按照公司规定流程流转，管理人可以全过程跟踪、追溯，提高了项目管理水平。

　　2、建立了全方位合作体系，提高了沟通效率

　　建立项目建设单位、施工单位、设计单位、监理单位、分包单位、企业内部各部门项目管理统一平台和沟通机制，实现项目信息共享，实现协同办公，提高办公效率。

　　3、积淀了项目成果

　　对项目运行过程中形成的文件资料按照国家有关规定进行收集积累、加工整理和检索利用，资料管理需实现对项目档案的分类、收集、整理、处理、储存、传递与应用等一系列工作。系统支持通过项目化的方法对项目相关文档进行半结构化的文档全生命周期的管理，集中管理电子文档。

　　4、提高了决策水平，实现科学决策

　　为领导提供了多维度查询报表，帮助领导层即时了解项目现场验收、施工情况，掌握、查询、统计、监测有关数据，为科学决策提供依据。