分析车站门禁系统有哪些特点
门禁控制器开放底层通讯协议,通过通讯端口直接与ISCS车站级管理计算机实现连接,而不是基于PC层面的通讯。实现最大限度的集成,最灵活的应用,同时满足门禁系统离线工作要求,这一点是基于PC层面的集成所无法实现的。
门禁控制器通过两路通讯路由,使ACS系统与ISCS系统保持相对独立。ACS为门禁设备厂商自身管理系统,ISCS系统由ISCS平台厂商根据门禁设备厂商提供协议开发。在车站级取消门禁专用工作站,将门禁系统及其它系统的操作,集中在ISCS工作站完成,方便操作,加强各系统间的联系。
为避免中央和车站级的多头管理,车站级除必要的控制功能外,如紧急情况下的远程开门,只负责设备监视、报警处理、数据查询等日常操作功能,而持卡人授权、设备运行参数设备等权限,不会下放到车站ISCS,而是在中央ACS实现。
门禁设备,从控制器到前端电控锁具,统一采用一个厂商的产品。将电子与五金统一纳入ACS包内,凡门禁点涉及的五金设备,如合页、闭门器、顺序器等,由ACS系统一并提供,减少工作界面,提高接口效率,方便系统维护。
车站门禁系统在客运安全防范领域的应用十分广泛,也越来越普及。在新兴的信息安全应用领域,人脸识别技术提供了一种更为安全可靠易用的身份鉴别手段,从而提升了整个网络信息系统的安全性能,有效地遏止各类网络违法犯罪活动。门禁系统与人脸识别联力发力,保障车站安防体系畅通运行。
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