贵阳花溪区将建加工物流一体石材产业区
摘要：针对目前贵州省石材资源粗放式加工和荒料外销严重的状况，贵阳市将在花溪区石板镇建立集加工、物流等为一体的石材产业区，使其发展成为贵州石材交易的主要集散地。 据了解，贵州省石材资源丰富，是大理石的重要产
针对目前贵州省石材资源粗放式加工和荒料外销严重的状况，贵阳市将在花溪区石板镇建立集加工、物流等为一体的石材产业区，使其发展成为贵州石材交易的主要集散地。
据了解，贵州省石材资源丰富，是大理石的重要产地，已探明储量超过３０亿立方米，木化石米黄、羊艾米黄、琥珀玉、海贝花、灰木纹等品种品质优良。但目前省内石材加工水平整体不高，九成左右成品石材依赖外地供应。
记者从近日召开的贵阳市花溪区石材产业发展咨询会上获悉，花溪区石板镇开发利用石材历史悠久，石材加工企业相对集中，交通区位优势明显，湘黔、川黔、黔桂、贵昆四条电气化铁路干线交汇于此，并有３２１国道横贯东西，２１０国道纵穿南北。随着贵阳市南环线及花溪二道的建成通车，花溪区石板镇与各条高速公路实现了无缝连接。
目前，贵阳市花溪区已与黔源矿业等龙头加工企业和贵州省泉州商会达成合作意向，将规划建立产业区，依托贵州石材资源，形成集原料交易、加工，成品展示、派送等于一体的产业链，辐射贵阳及周边消费市场。
据了解，贵州省石材资源丰富，是大理石的重要产地，已探明储量超过３０亿立方米，木化石米黄、羊艾米黄、琥珀玉、海贝花、灰木纹等品种品质优良。但目前省内石材加工水平整体不高，九成左右成品石材依赖外地供应。
记者从近日召开的贵阳市花溪区石材产业发展咨询会上获悉，花溪区石板镇开发利用石材历史悠久，石材加工企业相对集中，交通区位优势明显，湘黔、川黔、黔桂、贵昆四条电气化铁路干线交汇于此，并有３２１国道横贯东西，２１０国道纵穿南北。随着贵阳市南环线及花溪二道的建成通车，花溪区石板镇与各条高速公路实现了无缝连接。
目前，贵阳市花溪区已与黔源矿业等龙头加工企业和贵州省泉州商会达成合作意向，将规划建立产业区，依托贵州石材资源，形成集原料交易、加工，成品展示、派送等于一体的产业链，辐射贵阳及周边消费市场。
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