太钢：优化结构引领关键钢铁材料国产化

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摘要：日前，炽热的滚滚钢水像一条长长的红地毯从钢炉里铺展开来，映红了整个车间。据介绍，这是目前世界上规模最大的不锈钢生产基地。太原钢铁（集团）有限公司董事长李晓波说：“根据目前国内钢铁产能情况，太钢将从优化     日前，炽热的滚滚钢水像一条长长的红地毯从钢炉里铺展开来，映红了整个车间。据介绍，这是目前世界上规模最大的不锈钢生产基地。太原钢铁（集团）有限公司董事长李晓波说：“根据目前国内钢铁产能情况，太钢将从优化品种结构出发，提高关键钢铁材料国产化水平”。

    李晓波介绍，加快推进转型发展,体现到钢铁行业,首要的任务是着眼于调整优化品种结构,加快实现由钢铁大国向钢铁强国转变。国家把太钢作为以不锈钢为主的特殊钢基地，山西省始终把太钢作为产业结构调整的重中之重，在技术改造、结构优化升级等方面给予了大力的支持。太钢有责任发挥技术改造的后现代优势，围绕推进关键钢铁材料的国产化、建设钢铁强国的趋势和要求，加快自主创新，提高品种质量，为建设具有国际竞争力的钢铁企业发挥应有的作用。

    这些年来，太钢围绕国家重点工程、新兴行业发展和高端客户需求，强化品种开发，形成了以不锈钢为核心，包括冷轧硅钢、高强韧系列钢材在内的高效节能型产品集群，批量进入石油、石化、造船、集装箱、铁路、汽车、城市轻轨、大型电站、“神舟”系列飞船等重点领域和新兴行业。目前，铁路行业用钢、双相钢、耐热钢、造币钢、车轴钢、纯铁、9%Ni钢等21个品种国内市场占有率第一，25个品种成功替代进口。

    不锈钢方面，太钢自主研发的双相不锈钢，应用于核电设备、热交换器管板、焦化项目、常减压蒸馏塔、甲醇反应器、不锈钢焊管、镍矿储罐项目等，其中核电用S32101中厚板、2205宽幅热轧卷（板）成功替代进口；自主开发成功化学品船用不锈钢板，目前国产的56艘不锈钢化学品船全部使用太钢的不锈钢，有效替代了进口；成功开发出CR1000核岛主设备堆内构件用不锈钢厚板，实物质量达到国外同类产品水平，通过了核设计、核生产、核业主三方认证，并向秦山二扩、岭澳二期、阳江等核电项目提供核二、核三级不锈钢材料；在国内率先开发出253MA耐热不锈钢中板，用于电站锅炉行业制作循环流化床环保锅炉旋风分离器的中心筒，替代了进口。同时，自主开发的铁路货车用不锈钢板优质、高效，大批量用于大秦铁路2.3万辆铁路货车制造，与碳钢车相比，在减轻车体重量、延长车皮寿命、提高载重能力、降低维护成本等方面优势明显；双相不锈钢成功应用于换热器、脱硫环保和幕墙装饰等行业，取得了突破性进展；继三峡水利枢纽工程之后，不锈钢复合板再度中标国家“西电东送”重点工程项目——金沙江向家坝水电工程，获单笔最大订单；成功开发铁路客车用钢，广泛用于北京地铁2、4、5、10号线客车车体制造，以不锈钢板使用于4号线客车面板为标志，我国城市轨道客车车体制造实现了完全国产化。为节约宝贵的镍资源，太钢加快开发物美价廉的400系经济型铁素体不锈钢，并在电梯、家电、汽车、造船、餐厨具。制管和烤炉等行业广泛替代传统的304产品，经济效益和社会效益显著。400系列不锈钢的比例超过40%。

    同时，正在实施的5万吨不锈钢无缝钢管项目可生产φ6-630×0.8-40mm的系列不锈钢无缝管，可为石油石化、电站锅炉、发电、造船等行业用不锈钢无缝管提供一流的不锈钢无缝钢管，并替代大口径厚壁无缝钢管的进口。目前，我国不锈钢精密带钢进口量超过30%。太钢正在实施的不锈钢精密带钢项目可生产厚度0.02-0.5mm、宽度3-610mm的高强度、高精度、超薄不锈钢系列产品，用于航空航天、汽车零配件、电子产品、纺织、刀具等有特殊需求的行业，用于制作飞机连接轴器、汽缸垫、电子冲压件、手机外壳、纺织钢筘、剃须刀具、光刻蚀刻等产品,广泛替代进口。

    除不锈钢外，太钢加快开发高强度、高韧性系列钢铁材料。国内首家开发厚涂层高牌号冷轧电工钢，成功应用到超超临界百万千瓦级发电机组，实现了百万千瓦机组硅钢材料国产化；开发生产液化天然气（LNG）储罐用钢，成为该钢材的国内惟一供应商；高等级管线钢进一步扩大了在中石油西气东输二线、日东线、大沈线、锦郑线的市场份额，累计向西气东输二线工程供应X80管线钢42万吨，成为国内最大的供应厂家。；高等级冷轧IF钢销售首次突破万吨大关。同时，还成功开发出高强度、高强韧的汽车用钢、工程机械用钢、核电用钢、压力容器等系列钢铁材料，市场占有率持续上升，为我国的装备制造业国产化进程发挥着重要作用。太钢发挥山西省铁道车辆用钢工程技术研究中心的平台优势，加强与清华大学、铁科院的合作，正在加紧开发时速350公里的高速动车轮轴用钢，以打造我省高速铁路轮轴制造产业链。目前，太钢高效节能型绿色产品占到全公司钢材总量的70%以上，创造效益占到85%以上。